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> Zündung TCI-P4 an der Königswelle, Einbau, Erfahrungen und Zündkurven
leugen
Beitrag 12.08.2010 - 15:00
Beitrag #331


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Eine 900 SS mit Boschzündung.
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humlik
Beitrag 12.08.2010 - 16:24
Beitrag #332


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Gemäss Ignitech geht das, man muss es aber explizit erwähnen, dass der Rotor mit Stufen verwendet wird

Gruss Konrad
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Wolf
Beitrag 31.08.2010 - 17:54
Beitrag #333


Carl F.
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Hallo Konrad,

vielen Dank für Deinen Bericht über die Eigenschaften und Enrwicklungen der Ignitech-Zündung!

Das Herausfinden der zusätzlichen (scheinbaren) Vorverstellungswerte am lebenden Objekt (=Motor) ist vieleicht nicht jedermanns Sache? das Ding bei 8000Upm abzublitzen wäre mir nicht recht geheuer....warm ist der Motor in der Regel bei diesen Arbeit ja nicht.....warscheinlich hilft aber das Abblitzen bei kleiner Drehzahlen (3000-5000Upm), mieine Prüfstandsversuche haben gezeigt, dass das Verhalten für die unterschiedlichen Rotoren und Pickups linear ist, die notwendigen Zusatzverstellung läßt sich also extrapolieren....


Hallo Leugen,

mit dem orginalen Boschrotor funktioniert die Ignitech nicht richtig (= keine ausreichende Frühzündung bei hohen Drehzahlen); die Stufen stören und die Nocke ist zu kurz.


Grüße

Wolf
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