Umbau einer ssie als Naked Bike Einstellungen

[HMDZ]

"Ja, da ist nichts durchgesteckt. Ist Original und normalerweise sitzen da die Stummel."

Ah, alles klar. Wieder was dazugelernt.

Zum Thema Federvorspannung: Das Heck ist nicht höher, jedoch "sackt" es weniger ein. Womit es dann im belasteten, also aufgessenen, Zustand tatsächlich höher ist.

Um noch einmal auf die Linienführung zurückzukommen. Die SSie wirkt nun hinten ein wenig "schwer", massig. Alternativ zum flachen V-Rod-Scheinwerfer würde wohl ein klassischer (in dieser Tropfenform - siehe LSL) ein wenig mehr Gewicht optisch nach vorne verlagern. Auch würden ein höheres Heck und/oder "high-up" verlegte schlankere Töpfe das Heck leichter wirken lassen - oder gar ein Underseat-Topf (hat doch auch ein Forumsmitglied an seiner SSie) oder ein unter dem Motor befindlicher...Aber das nur als Anregung...wichtiger ist ja, dass das Fahrvergnügen stimmt.

EDIT: Sehe gerade - sooo flach ist der V-Rod-Scheinwerfer ja gar nicht. Nur das Heck...das ließe sich noch erleichtern...

Der Beitrag wurde von HMDZ bearbeitet: 16.07.2010 - 22:41

[cabrel]

und noch was: wenn das heck angehoben wird steht die fuhre sehr schräg auf dem seitenständer. meine ist hinten nur ca 2-3cm höher und das ist schon an der vertretbaren grenze
grsss
cabrel

[DucSchneider]

Hier noch eine halb 'nacked' Variante. So sah meine zwischendrin mal aus.
Gefällt mir optisch fast am besten ...bisschen retro. Farbwahl ist recht eigen.
Hmmm ... vielleicht bau ich meine auch
wieder zurück ... Seufz .

[cabrel]

mach den sb-lenker drauf ,dann passt das und du hast ein bisschen windschutz. ich hatte es auch mal probiert mit einer kleinen monsterverkleidung.ging aber garnicht.
jetzt haste aber alles schon so schön zusammen,vielleicht sieht es besser aus mit einer hohen anlage wie zb ducamat hat(spark).
auf jeden fall ist der sb-lenker das ultimative handlingstuning für die ssie
ich baue meinen nicht mehr ab.
gruss
cabrel

[HMDZ]

Kleine Anregung: http://www.google.de/imgres?imgurl=http://...%26tbs%3Disch:1

[DucSchneider]

Und hier noch was zum Abgewöhnen

[Desmo2V]

Und hier noch was zum Abgewöhnen

Ich hoffe für ihn, dass Terblanche hier nicht mitliest,-

die Umbaumassnahmen grenzen ja z.T. schon an optische Folter.

LG
Tim

[Der Jens]

So sah meine als "Halb-Nackte" aus:

[DUCAMAT]

so kurzer Sachstandsbericht:

Die neue, kleine und mittlerweile angepasste Verkleidungsschale, der Tank und die Sitzbankabdeckung
sind beim Lackierer.

Der Motor wurde von mir gesäubert,er hatte sich ja 8 Jahre (!) hinter einer Vollverkleidung versteckt.

Die Zündspulen wurden velegt.

Übrigens.. die Motorreinigung hat mit viel Wasser und S100 (oder wars S200 von Dr.W.) ganz gut
geklappt. Das ist ein Un)iversalmotorradreiniger.

Hier mal ein Bild:




Der Krümmer wird schwarz matt lackiert und CABREL hat Recht, den SBK Lenker gibt man nicht mehr
her !!! zu mindest ab einem gewissen Alter.

so in 10 bis 14 Tagen hab ich alle Teile wieder und dann gibts Fotos von meinem SSIE Projekt 2010.


bis denne Grüße vom DUCAMAT
(der 2 Wochen Urlaub hatte und davon 8 Tage krank im Bett lag )

[DUCAMAT]

@ Desmo2v,

hat ne PN

ciao DUCAMAT

[cabrel]

wo haste denn die spulen hingemacht??
mach mal foto ,bitte.
gruss
cabrel

[DUCAMAT]

Hab die Befestigungsbleche umgebogen bzw.zurecht gebogen und
dann schwarz lackiert.
Beide Spulen befinden sich jetzt unsichtbar hinter der neuen Halbschale.

guckst du:






schönen Abend noch

DUCAMAT

[cabrel]

Hab die Befestigungsbleche umgebogen bzw.zurecht gebogen und
dann schwarz lackiert.
Beide Spulen befinden sich jetzt unsichtbar hinter der neuen Halbschale.

guckst du:




schönen Abend noch

DUCAMAT

haste du die verkleidung schon maldrann gehabt mit den verlegten spulen? wie ist der abstand?

[DUCAMAT]

ich schick dir ein Bild, wenn die Verkleidung vom lacker wieder da ist und montiert
wurde.
Die Spulen liegen dann direkt hinter der Verkleidung.

bis dann DUCAMAT