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> Habt Ihr ein Motorradtransport taugliches Auto ? Welches?, wäre mal interessant sicher auch für andere User
isierien
Beitrag 10.11.2016 - 10:13
Beitrag #16


~ Orga 2. ddbFt 2009 ~
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ZITAT(achim996 @ 10.11.2016 - 08:38) *
.....
Habe halt mehr Ideen wie Zeit,
.....


moin,

@ akki, das kenn ich auch unsure.gif biggrin.gif.

ich finde den vito oder auch den viano als wirklich guten kompromiss aus PKW feeling und nutzwert. preislich liegen die mit 2...3 jahre alt im rahmen.

zu der abgasdikusion, glaubt ihr wirklich das die suppe so heiß gegessen wird? ich denke da gibt es ellen lange übergangszeiten, wenn das überhaupt kommt!

ciao
silvio


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danke casey # 27 wir sind weltmeister gewesen
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humlik
Beitrag 10.11.2016 - 10:43
Beitrag #17


Troy B.
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Sind die MB nicht Säufer verglichen mit den VW?
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isierien
Beitrag 10.11.2016 - 11:42
Beitrag #18


~ Orga 2. ddbFt 2009 ~
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der 115er vito mit 150 ps hat um die 9...10 liter gebraucht. für mein dafürhalten im rahmen.


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danke casey # 27 wir sind weltmeister gewesen
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ducatist
Beitrag 10.11.2016 - 12:29
Beitrag #19


Troy B.
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Ich habe gerade die Tankrechnung hier: Vito 116 CDI, 163 PS, im Auslieferungsverkehr, gemischter Betrieb Stadt/Überland, ca. 15 Kundenstops auf 200-250 km, 8,4 l/100km mit Automatik. Kann das ein VW besser?

Ralf


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achim996
Beitrag 10.11.2016 - 16:08
Beitrag #20


Carl F.
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ZITAT(ducatist @ 10.11.2016 - 12:29) *
Ich habe gerade die Tankrechnung hier: Vito 116 CDI, 163 PS, im Auslieferungsverkehr, gemischter Betrieb Stadt/Überland, ca. 15 Kundenstops auf 200-250 km, 8,4 l/100km mit Automatik. Kann das ein VW besser?

Ralf


Respekt! Das ist ein ordentlicher Wert.

Wenn ich diese Downsizing Matchbox Rasenmäherhilfsmotoren sehe, bekomme ich das frieren.
Wie gesagt, unser 2,5 er nimmt zwischen 7-8 Liter, auch wenn er voll beladen ist( Baustoffe etc),
hat Karft wie ein Bulle.
Die neuen Trafic´s mit 1,6 er x-fach Lader und Turbo können es nur auf dem praxisfremden Rollenprüfstand besser.
Beim T6 mit dem aufgepimpten 2,0 TDI ist es wohl ähnlich, wie ich gehört/ gelesen habe.


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ducatist
Beitrag 10.11.2016 - 18:30
Beitrag #21


Troy B.
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Tja, allerdings muss ich dazu sagen, wenn ich damit fahre, ist es dann doch etwas mehr. tongue.gif

Der Auslieferungsfahrer erfüllt alle Klischees dazu: 23 Jahre jung, also die "Jugend von heute": etwas phlegmatisch in der Bewegung, auch mit dem Fahrzeug; und gebürtig aus dem Irak: etwas phlegmatisch in der Bewegung..... biggrin.gif

Ralf

P.S.: Der Vito hat einen 2,2 l Turbo und soll 378 Nm haben. Der Sprinter hat den gleichen Motor, der zieht schon was weg, auch bei (über) 7t Gesamtzuggewicht noch gut fahrbar.

Der Beitrag wurde von ducatist bearbeitet: 10.11.2016 - 18:35


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Ducsepp
Beitrag 31.12.2016 - 16:52
Beitrag #22


Carl F.
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Hallo Kollegen,
vielen Dank für Euere Tipps und Erfahrungen,werde alles in meine Entscheidung einfliessen lassen.
Bis ende Februar haben wir ja noch Tüv,von unserem treuen Ford Mondeo Turnier fast "neuwertig "
BJ.97 mit erst 175000Km!Und mit AHK.
Wünsche Euch allen ein gutes neues 2017!!!
Grüße Sepp


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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit (Zitat eines unbekannten Ducatisten)
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ketchup#13
Beitrag 31.12.2016 - 19:50
Beitrag #23


DC Newbie
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Moin !!
Habe einen Scudo Combinato 2,0 JTD in ELX Ausstattung....da bring ich sogar die lange Guzzi Griso rein.Voraussetzung: Einzelsitze vorne
Bin bisher immer ohne Anhänger auf alle Rennstrecken gefahren, hab mit allerdings einen Anhänger gekauft, weil ne zweite Daytona entstanden ist smile.gif
Grüßle !!
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