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> Endübersetzung ST2
daduc
Beitrag 22.10.2017 - 20:06
Beitrag #1


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Guten Abend
Wie bereits an anderer Stelle erwähnt, möchte ich meine ST2 etwas kürzer übersetzten (Fahren innerorts - Topspeed ist nicht relevant). Das Thema wurd hier bereits mehrfach diskutiert. Ein 14'er-Ritzel scheidet aus. Aktuell tendiere ich zu einem Kettenrad Z=45 (anstelle 42) bei eine Kettenlänge von 104 Gliedern (anstelle 102). Was sind eure Erfahrungen mit dieser (oder ähnlichen) Übersetzung? Wirkt sich das geradzahlige Verhältnis von Kettenrad zu Ritzel nachteilig auf den Verschleiss aus?

Gruss David
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daduc
Beitrag 24.10.2017 - 18:23
Beitrag #2


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hmmm hab mir dann 15/44 gekauft. 45 gab es nicht...
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weeler
Beitrag 25.10.2017 - 00:30
Beitrag #3


Troy B.
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Servus David,

fahr seit Jahren 15/43 auf der ST2 und bin damit sehr zufrieden, guter Antritt und guter Topspeed bei gleichem Verbrauch.

Zirbengruß
Werner
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daduc
Beitrag 25.10.2017 - 08:59
Beitrag #4


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Ich hoffe, dass das Material nächste Woche da sein wird. Ich bin sehr gespannt, wie sich die kürzere Übersetzung auf das Innerortsfahren auswirken wird. Es sind ja 2 Punkte: kürzere Übersetzung und Neumaterial. Die aktuelle Kette ist an der Verschleissgrenze.

Gruss David
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Silver Rider
Beitrag 25.10.2017 - 20:06
Beitrag #5





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ZITAT(daduc @ 25.10.2017 - 07:59) *
Ich hoffe, dass das Material nächste Woche da sein wird. Ich bin sehr gespannt, wie sich die kürzere Übersetzung auf das Innerortsfahren auswirken wird. Es sind ja 2 Punkte: kürzere Übersetzung und Neumaterial. Die aktuelle Kette ist an der Verschleissgrenze.

Gruss David


Besser tongue.gif ..... spürbar besser, schon alleine durch das Neumaterial.
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