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> Neue Scrambler
DUCAMAT
Beitrag 07.10.2014 - 11:37
Beitrag #1


~ Orga 1. ddbFt 2008 ~
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Also ich find die super smile.gif

und werde nach Erscheinen in Deutschland mal meinen Hänlder besuchen.

Gruß vom DUCAMAT


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Mitglied im VgdGvA ( Verein gegen den Gebrauch von Abkürzungen )
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Schrammi
Beitrag 07.10.2014 - 11:45
Beitrag #2


(-; ~el presidente~ ;-)
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Moin,

also das Konzept finde ich auch echt klasse, würde aber keine meiner vorhanden DUCs dagegen eintauschen.

Gruß
Jens


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Bollergruß Schrammi mit MultiLalaKulti und 996

Forumstreffen 2018
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Donald Duc
Beitrag 07.10.2014 - 11:55
Beitrag #3


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Wenn die Klügeren immer nachgeben, regieren bald die Dummen die Welt!
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Donald Duc
Beitrag 07.10.2014 - 11:56
Beitrag #4


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...und ich bin wub.gif biggrin.gif



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Donald Duc
Beitrag 07.10.2014 - 11:59
Beitrag #5


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smile.gif



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DesMon
Beitrag 07.10.2014 - 14:08
Beitrag #6


Troy B.
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Also mir sagen ganz sehr die Classic und irgendwie auch die Urban Enduro zu! Schick! Ich glaub die werd ich auch mal Probefahren!


VG Fränk


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Ist es zu laut, bist Du zu alt, denn Loud Pipes Save Lives

The Duc-Brothers 2011

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isierien
Beitrag 07.10.2014 - 15:48
Beitrag #7


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Modell:Multistrada 1000 DS´05 in rot, MV Agusta Brutale 910s ´06 in silber/rot, JAWA 353 (250 ccm) ´56, DKW KS 200 ´38


mir ist grad sabber off de tastatur getroppt wub.gif wub.gif wub.gif wub.gif


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danke casey # 27 wir sind weltmeister gewesen
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Franko
Beitrag 07.10.2014 - 16:19
Beitrag #8


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Die gelb-schwarze Scrambler gefällt mir am besten. Wenn sie noch Speichenfelgen und ne richtige Soziussitzbankabdeckung hat. Dieses aufgemalte gelb-schwarze schaut schon sehr billig aus.
Aber leider ein sehr, sehr kleines Motorrad. Leider werden wieder Leute mit 1,92m nicht berücksichtigt :-(
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Silver Rider
Beitrag 07.10.2014 - 20:02
Beitrag #9


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Ich bin 1,90 u. habe auch schön gehört von Leuten die darauf saßen " alles über 1,80 sieht nur albern aus " wacko.gif

Die Scrambler Classic wäre schon eine Ducati die nur das hat, was ich zum Motorradwandern brauche. rolleyes.gif mir gut gefällt und ein schönes zeitloses Design besitzt. Wie geschaffen für Wanderschuhe an den Füßen u. nen Rucksack am Buckel. Kein Superduper Gepäcksystem würde sie jemals verschandeln.



Aber das hat meine alte Hyper ja auch: nebst diesen unvergleichlichen, gutaussehenden, drehmomentstarken, weichlaufenden nicht mehr gebauten u. deswegen noch begehrenswerteren ..... 1100er Doppelzünder.
Ok, ein bissel groß für die Hyper bin ich schon auch, sagen mir manchmal die Schaufenster der Großstadt wink.gif (und boshafte Triumphfahrer )

.... und die Werbebotschaften der Scrambler sagen mir jetzt gar nix. Wie auch, sie sind auf eine neue junge Ducati Fan Gemeinde gemünzt u. nicht auf die alte Gang. - was ja auch völlig seine Richtigkeit hat. smile.gif http://scramblerducati.com/en



Scrambler Icon Red: 8.695 Euro

Scrambler Icon Yellow: 8.795 Euro

Scrambler Full Thottle: 10.095 Euro

Scrambler Urban Enduro: 10.095 Euro

Scrambler Classic: 10.095 Euro

Alle Preise inkl. 305 Euro Liefernebenkosten und 19% MWSt.

Die Preise ohne Gewähr, ich habe es nur so gelesen.


Grüße gerhard

P.S. das Video zickt ein bissel rum - aber letztendlich geht es doch. wacko.gif

Der Beitrag wurde von Silver Rider bearbeitet: 07.10.2014 - 20:11


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wolli
Beitrag 07.10.2014 - 20:42
Beitrag #10


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DUCATI hat einen Mordshype um dieses Modell gemacht, obwohl es ja nur als "back to basic"-Modell geplant ist und somit bei Verwendung eines existierenden Motors auch entsprechend geringen Konstruktionsaufwand erfordert.

Das optische Resultat mit den verschiedenen Varianten hat mich dann doch positiv überrascht. Zweifellos eine attraktive Bereicherung des Marktes.

Wenn da nicht 2 Gründe zur Nachdenklichkeit wären:

1) Schafft es Ducati mal, eine harmonische Motor- und Fahrwerksabstimmung hinzukriegen? Da war man schon seit etlichen Jahren bei den kleinen luftgekühlten Modellen hinter der Konkurrenz zurück. ph34r.gif

2) Der Preis für die "Spitzenmodelle" von 10k€ ohmy.gif ist wohl weit über den Vorstellungen der Zielgruppen. Ich will jetzt nicht die MT 07 als allein gültigen Massstab nehmen, aber davon kriegt man fast 2 für eine Scrambler. wacko.gif wacko.gif

Fazit: Kriegt man 1) nicht in den Griff, wird man mit 2) wohl keinen nennenswerten Erfolg verbuchen, woraus folgt:

DUCATI würde einen durchaus möglichen Verkaufserfolg speziell bei Neu- und Wiedereinsteigern und auch bei "alten Hasen" verspielen und damit auch eine deutlich grössere Markenakzeptanz .

Aber vielleicht irre ich mich einfach nur, meint

wolli


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Wenn etwas überhaupt nicht nach Plan verläuft, dann ist es das Leben.
Also plane nicht, sondern lebe!
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emperor
Beitrag 08.10.2014 - 08:00
Beitrag #11


Troy B.
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Moin,

die Preise finde ich auch etwas zu hoch, für diese Baukastenreihe. Aber die werden sich verkaufen, es gibt genug Verrückte, denke ich. Aus der Gruppe schließe ich mich natürlich nicht aus, nur die Scrambler ist nichts für mich.

Ich in mal auf die EICMA gespannt, was Ducati noch bringt.

Gruß Thilo!


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Vier Zylinder??? Braucht kein Mensch...
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Schippy
Beitrag 08.10.2014 - 17:53
Beitrag #12


Carl F.
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ZITAT(emperor @ 08.10.2014 - 07:00) *
Moin,

die Preise finde ich auch etwas zu hoch, für diese Baukastenreihe. Aber die werden sich verkaufen, es gibt genug Verrückte, denke ich. Aus der Gruppe schließe ich mich natürlich nicht aus, nur die Scrambler ist nichts für mich.

Ich in mal auf die EICMA gespannt, was Ducati noch bringt.

Gruß Thilo!


Angeblich Multistrada 1250. 170PS, 140Nm....

Gruß
Schippy



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isierien
Beitrag 09.10.2014 - 08:36
Beitrag #13


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moin,

die preise sind schon "derb" unsure.gif ! ABER seit dem sie zu audi gehören wollen sie endgültig ins luxus- livestyle segment wechseln. hab ich irgenwo gelesen. UND mit einer mt 07 wollen sie sich sicher nicht vergleichen. das wird zwar sicherlich europas selbsternannte größte wurstzeitung machen, aber das geht ducati eh ab, wie eh und je.

ich bin wirklich gespannt sie live zu sehen wub.gif.

ciao
silvio


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danke casey # 27 wir sind weltmeister gewesen
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Donald Duc
Beitrag 09.10.2014 - 19:26
Beitrag #14


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....sie wollen rolleyes.gif so sieht's aus, entscheiden wird es der zahlende Kunde wink.gif

Die Frage nach dem Mehrwert darf man aber schon stellen tongue.gif

Nicht falsch verstehen ich find die Scrambler einfach wub.gif wub.gif wub.gif cool.gif (ich steh auf die 'Vollgas' laugh.gif )

...und hab mich auf der Intermot vollgesabbert wink.gif ph34r.gif ....die Zeit wird's zeigen smile.gif


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Multi-Dog
Beitrag 09.10.2014 - 20:51
Beitrag #15


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Modell:MTS 620 das war mal ;( , ehemals K 75s ( kaltverformt Mai 2007, am Grande Ballon ), Yamsel TDR ist nicht mehr, zur Zeit K 1100 RS im Aufbau


ZITAT(Donald Duc @ 09.10.2014 - 20:26) *
....sie wollen rolleyes.gif so sieht's aus, entscheiden wird es der zahlende Kunde wink.gif

Die Frage nach dem Mehrwert darf man aber schon stellen tongue.gif

Nicht falsch verstehen ich find die Scrambler einfach wub.gif wub.gif wub.gif cool.gif (ich steh auf die 'Vollgas' laugh.gif )

...und hab mich auf der Intermot vollgesabbert wink.gif ph34r.gif ....die Zeit wird's zeigen smile.gif


Moin,

dad richtige Mopped für uns Kurze wink.gif

Klar zu teuer, es geht auch mit 27 PS und kleinem Geld, gelle tongue.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif


Gruß Richy


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Fahre gut und fahr mit Lust. Beweise nicht was Du nicht mußt !

Richy im April 2008 n.Ch.


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Vereinfachte Darstellung Aktuelles Datum: 22.10.17 - 06:34