IPB

Willkommen, Gast ( Anmelden | Registrierung )

2 Seiten V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> ST3s Umbauten
Rebecca
Beitrag 18.03.2017 - 21:32
Beitrag #16


Carl F.
******

Gruppe: Members
Beiträge: 420
Mitglied seit: 30.06.06
Wohnort: München / sowie ab und zu in Bologna
Mitglieds-Nr.: 1.559
Modell:Ducati ST3s ABS, Cagiva Elefant 900 i.E.


ZITAT(ducatist @ 18.03.2017 - 13:28) *
Ohne Probleme nicht wirklich. Die Schrauben gingen, trotz häufiger Regenfahrten, problemlos raus. Schwierig war die Demontage des Ausgleichbehälters, der durch den Rahmen gefädelt werden muss. Dort ist allerdings der ABS-Modulator im Weg, der schwierig auszubauen ist. War 'ne blöde Fummelei.

Der Fahrwerksservice wird oft vernachlässigt. Öl und Zahnriemen wird meist gewechselt, das Öl in Gabel und das Federbein wird aber "vergessen". Ist auf jeden Fall zu empfehlen, man merkt den Unterschied deutlich. Weiß ich auch von anderen Moppeds.

Ralf



Das ist mir schon klar, die Gabel hatten wir ja vorletzten Winter schon gemacht und an der Elefant ist das Oehlins Federbein auch regelmassig beim Service, wird aber auch ein wenig anders Beansprucht ...

Die Schrauben von der Klemmung der Schwinge sind bei mir komplett fest und mussen ausgebohrt werden, da fuehrt kein Weg vorbei und auch der Bolzen unten Schwinge - Federbein ist fest.
Das wird ein groessere Aktion und da habe ich im Moment keine Lust drauf. Vielleicht dann beim 100.000 km Service rolleyes.gif


--------------------
Inzwischen Mitglied im DOC Regensburg und im DOC Appia (Ducati Club Roma) Sowie im Cagiva Club Italia
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ducatist
Beitrag 20.03.2017 - 16:17
Beitrag #17


Troy B.
*******

Gruppe: Moderatoren
Beiträge: 1.338
Mitglied seit: 01.06.06
Mitglieds-Nr.: 1.504
Modell:748R 2002, ST3s ABS 2006, 848 2010, 1040 2014


Die Klemmung der Schwinge braucht man für die Demontage des Federbeins nicht lösen. Wenn die Schraube in der Schwinge (Federbein und Schubstange untere Befestigung) fest ist, dann wird das Ausbohren ein schwierige Aktion, da musst Du dann wohl doch die Schwinge demontieren.
Vielleicht sollte ich nochmal alles lösen und mit noch mehr Fett montieren, damit ich nächstes Mal keine böse Überraschung erlebe.

Ralf


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Fulmine-Giallo
Beitrag 17.04.2017 - 16:00
Beitrag #18


DC Member
**

Gruppe: Members
Beiträge: 21
Mitglied seit: 05.11.13
Wohnort: 32257 Bünde
Mitglieds-Nr.: 7.810
Modell:Ducati 916 Gelb,Ducati St 3 Gelb und meine VESPA PX 139ccm




Habe mir auch mal das dicke Heck der ST3 vorgeknöpft wink.gif

Daniel

Der Beitrag wurde von Fulmine-Giallo bearbeitet: 17.04.2017 - 16:11
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ducatist
Beitrag 20.04.2017 - 22:39
Beitrag #19


Troy B.
*******

Gruppe: Moderatoren
Beiträge: 1.338
Mitglied seit: 01.06.06
Mitglieds-Nr.: 1.504
Modell:748R 2002, ST3s ABS 2006, 848 2010, 1040 2014


Aktuelles Foto, wer findet die Besonderheit:



Ralf

PS:
Neuer Kettensatz ist auch drauf:



Heute hatte ich eine sehr schöne "Testfahrt". Nach Feierabend 140 km nur Kurven, auf kleinen Straßen fast ohne Verkehr. Traumhaft! Bißchen kalt, aber man kann sich ja bewegen. Und eine Griffheizung ist eben bei solchen Verhältnissen nicht zu toppen.



Der Beitrag wurde von ducatist bearbeitet: 20.04.2017 - 22:51


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ducajo
Beitrag 21.04.2017 - 04:38
Beitrag #20


Troy B.
*******

Gruppe: Members
Beiträge: 971
Mitglied seit: 01.09.07
Wohnort: Wiesbaden
Mitglieds-Nr.: 2.324
Modell: 93er Duc 900 SS, rot


Hallo Ralf,

die Besonderheiten, die mir auffallen:
Roter Rahmen, rote Felgen, dunkle Gabelholme, Zubehör-Auspuff, Gepäcktaschen-Halterungen und Aufschrift "DO IT WITH THE DOC".
Alles erkannt? tongue.gif

Mit den besten Grüßen
Ducajo smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ducatist
Beitrag 21.04.2017 - 07:18
Beitrag #21


Troy B.
*******

Gruppe: Moderatoren
Beiträge: 1.338
Mitglied seit: 01.06.06
Mitglieds-Nr.: 1.504
Modell:748R 2002, ST3s ABS 2006, 848 2010, 1040 2014


Roter rahmen ist Serie, sonst alles richtig, aber das war ja schon auf den anderen Fotos so.

Neueste kleine (aber teure) Änderung sind die schwarzen "Original"-Schriftzüge. von Ducati gibt es nur silberne und rote. Die habe ich anfertigen lassen und beim Lacker zwei alte Verkleidungsteile komplett neu lackieren lassen. Damit das auch zur jetzt schwarzen Gabel passt.

Ralf


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ducajo
Beitrag 21.04.2017 - 08:21
Beitrag #22


Troy B.
*******

Gruppe: Members
Beiträge: 971
Mitglied seit: 01.09.07
Wohnort: Wiesbaden
Mitglieds-Nr.: 2.324
Modell: 93er Duc 900 SS, rot


ZITAT(ducatist @ 21.04.2017 - 08:18) *
Roter rahmen ist Serie, sonst alles richtig, aber das war ja schon auf den anderen Fotos so.

Neueste kleine (aber teure) Änderung sind die schwarzen "Original"-Schriftzüge. von Ducati gibt es nur silberne und rote. Die habe ich anfertigen lassen und beim Lacker zwei alte Verkleidungsteile komplett neu lackieren lassen. Damit das auch zur jetzt schwarzen Gabel passt.

Ralf


Na, denn werde ich noch ein wenig üben. Beim nächsten Mal finde ich dann wirklich alles! tongue.gif
Und Dir viel Spaß mit der Aufgehübschten!

Mit den besten Grüßen
Ducajo smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Seiten V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic

 



Vereinfachte Darstellung Aktuelles Datum: 19.10.17 - 09:19