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Steini
Geschrieben: 13.11.2017 - 17:34


Troy B.
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ZITAT(duc34 @ 05.11.2017 - 18:49) *
In Bremen:

http://www.bikes-wheels.de/

Haben meine Räder gemacht, incl neuer Speichen, versetztes einspeichen und lackieren der Speichen
Würde ich immer wieder hingehen.

Grüße, Ahab



DAs wäre auch mein Tip gewesen!

gruss
Dirk
  zum Forum: Ducati Königswelle · zum Beitrag: #227946 · Antworten: 7 · Aufrufe: 517

Steini
Geschrieben: 19.10.2017 - 21:34


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DAs Rubbeln kommt von den Bremsbelägen, es haben sich auf der Oberfläche Inseln mit eingebranntem Bremsbelag-Metall gebildet - hatte das mal an der BMW, danach hatte ich andere Beläge genommen und nach kurzer Zeit war es wieder gut - wechsel mal auf andere Beläge (organische, keine Sinter) und schleif die Scheiben leicht mit feinem Schleifpapier ab.

Für die Gussscheiben sind die Vierkolben eigentlich nicht gut, da zu viel Kraft und somit Reibung/Hitze - versuch mal die gelochten aus VA mit Aluträger zu bekommen, gabs mal bei Stein und Dinse, natürlich ohne Gutachten - da funzten die Siinterbeläge von Brembo und die 4-Kolben Zangen ganz gut mit.
  zum Forum: Ducati Königswelle · zum Beitrag: #227679 · Antworten: 12 · Aufrufe: 500

Steini
Geschrieben: 11.02.2017 - 17:43


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http://www.ebay.de/itm/motor-ducati-konigs...dIAAOSwTglYlIOv

......wer hat noch etwas Geld für das Ostergeschenk übrig?
  zum Forum: Ducati Königswelle · zum Beitrag: #225139 · Antworten: 1 · Aufrufe: 574

Steini
Geschrieben: 06.01.2017 - 20:05


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Tja, es muss einem gefallen und man muss es auch haben wollen - hatte Axel nicht auch mal von knappen 110PS bei seinen aufgemotzten Motoren geschrieben!

DAS GEld ist in einer Green-Frame besser angelegt.

Konrad, warum ist die Köwe tot bzw. kein Interesse mehr vorhanden?

Gruss
Dirk
  zum Forum: Ducati Königswelle · zum Beitrag: #224829 · Antworten: 19 · Aufrufe: 2.454

Steini
Geschrieben: 29.09.2016 - 13:35


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ZITAT(brennmeisterxl @ 27.09.2016 - 01:59) *
deswegen macht der konrad bei seinen rotoren den nocken eine ganze ecke laenger ...



.....und das ist auch gut so! biggrin.gif
  zum Forum: Ducati Königswelle · zum Beitrag: #223989 · Antworten: 8 · Aufrufe: 1.280

Steini
Geschrieben: 03.08.2016 - 17:53


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....die werden mit Gold aufgewogen, wenn man eins gekommen kann.....! laugh.gif
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Steini
Geschrieben: 03.08.2016 - 11:48


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So, hier die Photos -

Bosch-Gehäuse:




Electronica-Gehäuse:

  zum Forum: Ducati Königswelle · zum Beitrag: #223321 · Antworten: 16 · Aufrufe: 2.074

Steini
Geschrieben: 31.07.2016 - 22:20


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Boschmotor hat andere Aufnahmen für die Schaltungskinematik - die Bosch-Gehäuse gehen nur bedingt als ERsatz für die Elektronika-GEhäuse.

Bei bedarf mach ich gern Photos! rolleyes.gif
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Geschrieben: 08.06.2016 - 20:26


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Es gibt noch welche?

http://www.unmuessig-moto-italia.de/DUCATI...welle.22.0.html

laugh.gif
  zum Forum: Suche Ducati · zum Beitrag: #222265 · Antworten: 4 · Aufrufe: 528

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Geschrieben: 18.04.2016 - 23:52


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....um zu verstehen, wie gut die Yamaha ist, muss man vergleichen - auch Jorge wird aus dem wilden Büffel kein Dressurpferd machen und nach einem Jahr aus dem Vertrag aussteigen wollen...... laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif
  zum Forum: DUCATI Racing · zum Beitrag: #221686 · Antworten: 9 · Aufrufe: 1.885

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Geschrieben: 02.04.2016 - 22:34


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Doppelpost! rolleyes.gif
  zum Forum: Ducati Königswelle · zum Beitrag: #221488 · Antworten: 14 · Aufrufe: 1.571

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Geschrieben: 02.04.2016 - 22:33


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Jau, von dem hatte ich die Scheibe damals auch bekommen - der hat aber umfimiert, damals hiessen die noch anders.....habe da mehrere Teile gekauft und es funzte immer sehr gut.
  zum Forum: Ducati Königswelle · zum Beitrag: #221487 · Antworten: 14 · Aufrufe: 1.571

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Geschrieben: 29.03.2016 - 09:46


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DA kann ich leider nicht weiterhelfen, die sind sehr gesucht. Die letzte neue Nachbauscheibe (?) die ich gekauft habe kam über ebay aus England - den Verkäufer finde ich leider nicht mehr.

In den USA gibt es Angebote: http://www.ebay.de/itm/Ducati-Bevel-Twin-R...WwAAOSweW5VZ1vF

Viel Glück bei der Suche!

GRuss
Dirk
  zum Forum: Ducati Königswelle · zum Beitrag: #221432 · Antworten: 14 · Aufrufe: 1.571

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Geschrieben: 28.03.2016 - 19:30


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Die kleine oder die grosse Scheibe - mit Lochung?
  zum Forum: Ducati Königswelle · zum Beitrag: #221414 · Antworten: 14 · Aufrufe: 1.571

Steini
Geschrieben: 15.03.2016 - 13:47


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DAS trifft es doch gut! biggrin.gif

http://www.faz.net/aktuell/politik/landtag...html#/elections
  zum Forum: Off Topic · zum Beitrag: #221299 · Antworten: 5 · Aufrufe: 730

Steini
Geschrieben: 15.02.2016 - 00:24


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Die Lebenserwartung des Fahrers erscheint mir doch sehr gering, zumindest funktionieren die Bremsen recht ordentlich.....somit sollte sich der Fahrer bald selbst entsorgt haben...... eine in der Tat wahrlich lebensverneinende Fahrweise ohmy.gif
  zum Forum: Off Topic · zum Beitrag: #220839 · Antworten: 6 · Aufrufe: 539

Steini
Geschrieben: 21.01.2016 - 19:31


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Danke Marco,

Du schreibst mir aus der Seele! smile.gif



...................................ich für meinen Teil bin lieber "Gutmensch" .....................................als "Schlechtmensch"! ........................................... laugh.gif laugh.gif laugh.gif







Gute Grüsse
ein Gutmensch
  zum Forum: Benzingespräche auch andere Marken · zum Beitrag: #220516 · Antworten: 114 · Aufrufe: 14.126

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Geschrieben: 14.01.2016 - 00:49


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...jetzt hat es das Pack geschafft........auch in dieses ehemals feine Forum...........vielleicht ist das der Grund für den Niedergang.....und man baut hier noch eine Bühne und lässt es zu........ohne weitere Worte, es spricht für sich selbst!


  zum Forum: Benzingespräche auch andere Marken · zum Beitrag: #220422 · Antworten: 114 · Aufrufe: 14.126

Steini
Geschrieben: 02.01.2016 - 22:57


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Moin Hein,

wie gut passt denn der WBO-Tank im Maltry-Rahmen - die normalen TT-Teile passen da eigentlich eher schlecht bis gar nicht, da der Rahmen andere Masse hat. Werner Kaiser musste die Alu-Tanks damals immer in Einzelfertigung bauen und anpassen, wie auch die Verkleidung.

Für den TÜV sollte eine ERklärung eines Kühlerbauers ob der Dichtheit bei einem bestimmten Druck ausreichend sein, oder gibt es noch andere PRobleme?

Hier mal ein Bild einer Maltry mit dem Original-Alu-Tank von WeKa:



Gruss

Dirk
  zum Forum: Pantah / TT / F1 / Paso · zum Beitrag: #220282 · Antworten: 9 · Aufrufe: 1.783

Steini
Geschrieben: 31.12.2015 - 20:06


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Die Übersetzung des Kickers der SD ist gleich mit den SS-Modellen, lediglich die Form war eine andere................ wink.gif
  zum Forum: Ducati Königswelle · zum Beitrag: #220270 · Antworten: 11 · Aufrufe: 1.225

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Geschrieben: 30.12.2015 - 22:42


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.......die Schraube im Ölablaufkanal bitte unbedingt verwenden und nach Ende der Arbeiten zwingend entfernen, verlorene Halbringe können Getriebe zerstören, vergessene Schrauben den ganzen Motor......ein Klebe-Zettel auf dem Tacho bewirkt Wunder biggrin.gif
  zum Forum: Ducati Königswelle · zum Beitrag: #220251 · Antworten: 12 · Aufrufe: 1.166

Steini
Geschrieben: 30.12.2015 - 12:48


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O-Ring war damals die eindeutige Empfehlung, das freut auch Mutti - Verlustölschmierung hatten doch die FIAT-Jäger, kurz nach dem WWII.

Deine Beschreibung trifft den Aufbau - an der aussen rotierenden Welle wurde dann ein Zeiger oder Draht befestigt und auf 0° OT eingestellt, dann mit feststehender Gradscheibe abblitzen.
  zum Forum: Ducati Königswelle · zum Beitrag: #220239 · Antworten: 16 · Aufrufe: 2.034

Steini
Geschrieben: 28.12.2015 - 18:03


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Zündung ist immer so ein Thema und von der eigenen Philosophie beeinflusst - aktuell gibt es wohl die Hektik, die Ignitec, die Sachse und die DMC.

Einzig die Sachse hatte ich noch nicht verbaut; aktuell ist die Ignitec mein Favorit, da sie viele Möglichkeiten der Einstellung zulässt, reproduzierbare Kurven und einen tollen Motorlauf erzeugt, bei Hektik, DMC und Sachse hast du eine beschränkte Auswahl vorgegebener Zündkurven - ist aber alles Ansichtssache!

Egal was Du einbaust, die Zündkurve sollte immer im Nachhinein auf beiden Zylindern abgeblitzt und kontrolliert werden, es gab da schon einige unvorhergesehene Überraschungen.

.......bzgl. der Dellortos habe ich die Erfahrung gemacht, dass ein neuer Schieber viel ausmachen kann, aber der Rest auch OK sein muss - falls nicht, dann sind neue Vergaser meistens günstiger als die ERsatzteilbestellerei, der ganze Zeitaufwand und die Testerei, am Ende kauft man eehh meist Neue und legt die Alten ins Regal - nur so meine Erfahrung!

GRuss
Dirk
  zum Forum: Ducati Königswelle · zum Beitrag: #220222 · Antworten: 16 · Aufrufe: 2.034

Steini
Geschrieben: 28.12.2015 - 11:40


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Wenn Du den Motor eh schon auf hast, dann wäre das der ideale Zeitpunkt für den Verbau einer Ignitec-Zündung - nimm ruhig mal mit Konrad (Humlik) den Kontakt dazu auf.
  zum Forum: Ducati Königswelle · zum Beitrag: #220214 · Antworten: 16 · Aufrufe: 2.034

Steini
Geschrieben: 28.12.2015 - 11:23


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Beim liegenden Zylinder verschleisst gern die Ventilführung und wird oval - dadurch scchliessen die Ventile nicht mehr sauber und führen zu deinem beschriebenen Symptom - versuch die mal zu prüfen oder wurden die schon mal gemacht!

Zum Prüfen der Zündung gibt es einen Adapter mit Gradscheibe - das Ding hat die Funktion eines offen laufenden Fleischwolfes, also vorsichtig damit. wink.gif Die gabs mal auf Ebay in Australien, hier gabs auch mal Zeichnungen zur Fertigung dieser, natürlich in verbesserter Version.


  zum Forum: Ducati Königswelle · zum Beitrag: #220212 · Antworten: 16 · Aufrufe: 2.034

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