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> Auf was muß ich beim Kauf achten???
HYM
Beitrag 17.11.2011 - 14:35
Beitrag #1


Carl F.
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Hallo,

will zur SF-Fraktion wechseln und brauche euern Rat.
Was muß ich beim Kauf einer SF S beachten/ wo sind bekannte Mängel.....
Gab es Rückrufe?

Danke für die Hilfe....

Gruß HYM
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Silver Rider
Beitrag 20.11.2011 - 22:49
Beitrag #2





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Servus HYM

Wollte dieses Feld eigentlich den Besitzern einer SF überlassen - aber niemand schreibt was.

Ich selbst fahre keine, aber ich kenne sie von vielen Km gut. Charly sagt keine Probs u. kein Rückruf. Warum auch, es ist ein verkapptes SBK - nur bissel anders konfiguriert.
Mit deiner rechten Ferse musst du dich arrangieren .... geht schnell, oder etwas umbauen (spacer unter Fußr. Träger.)
Du musst dich insgesammt arrangieren u. den Stier an den Hörnern packen ..... sie ist nicht Everybodys Darling.

Gerade dieses aber übt auf mich einen großen Reitz aus. Mit Rennstrecke habe ich nichts am Hut, auf schnellen einsamen Landstr. ist sie in ihrem Revier u. eine Macht.

Ich finde sie einfach scharf u. kann dir im voraus nur dazu gratulieren.



Grüße Gerhard
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bobo1975
Beitrag 21.11.2011 - 07:06
Beitrag #3


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ZITAT(Silver Rider @ 20.11.2011 - 21:49) *
Servus HYM

Wollte dieses Feld eigentlich den Besitzern einer SF überlassen - aber niemand schreibt was.

Ich selbst fahre keine, aber ich kenne sie von vielen Km gut. Charly sagt keine Probs u. kein Rückruf. Warum auch, es ist ein verkapptes SBK - nur bissel anders konfiguriert.
Mit deiner rechten Ferse musst du dich arrangieren .... geht schnell, oder etwas umbauen (spacer unter Fußr. Träger.)
Du musst dich insgesammt arrangieren u. den Stier an den Hörnern packen ..... sie ist nicht Everybodys Darling.

Gerade dieses aber übt auf mich einen großen Reitz aus. Mit Rennstrecke habe ich nichts am Hut, auf schnellen einsamen Landstr. ist sie in ihrem Revier u. eine Macht.

Ich finde sie einfach scharf u. kann dir im voraus nur dazu gratulieren.
Grüße Gerhard


da hat der Gerhard recht!!!
es ist das Beste Bike was ich bisher hatte, habe meine MTS im Oktober gegen die SF eingetauscht. Man muß sich aber unbedingt auf das Bike einstellen können und wollen.

Gruß

Boris



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emperor
Beitrag 21.11.2011 - 07:34
Beitrag #4


Troy B.
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Moin,

es gab nur einen Rückruf, da wurden die Gabelholme getauscht, ansonsten kann ich nichts negatives sagen,
war ein geiles Bike. Die rechte Ferse fand ich nicht als Problem. Habe sie nur zögerlich gegen die Multi 1200
eingetauscht. Als Fernreisebike, geht die Fighter auf dauer aber nicht.
Viel Spaß mit der Waffe!


Gruß der Emperor!


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cruiserefi
Beitrag 21.11.2011 - 11:46
Beitrag #5


Carl F.
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ZITAT(HYM @ 17.11.2011 - 14:35) *
Hallo,

will zur SF-Fraktion wechseln und brauche euern Rat.
Was muß ich beim Kauf einer SF S beachten/ wo sind bekannte Mängel.....
Gab es Rückrufe?

Danke für die Hilfe....

Gruß HYM


Moin,

Bin selbst noch keine gefahren, wird aber im Sommer nachgeholt.

@ silver rider

Du als Alles Fahrer, gibst du der Hym oder der Streetfifghter auf der Landstasse den Vorzug?

Gruß

Der Beitrag wurde von cruiserefi bearbeitet: 21.11.2011 - 12:55
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Silver Rider
Beitrag 21.11.2011 - 17:19
Beitrag #6





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ZITAT(cruiserefi @ 21.11.2011 - 10:46) *
Moin,

Bin selbst noch keine gefahren, wird aber im Sommer nachgeholt.

@ silver rider

Du als Alles Fahrer, gibst du der Hym oder der Streetfifghter auf der Landstasse den Vorzug?

Gruß


Servus

Im Einzugsbebiet u. IN der Großstadt, ist die Hyper die verbindlichere. (war Heute wieder mittendrin)
Auf der Landstraße würde ich die SF bevorzugen. Aber sie kostet ja auch tausende von Euros mehr.
In den Alpen weiß ich nur, die Hyper ist mit der richtigen Konfiguration eine Macht. Da fehlt mir der direkte Vergleich. Aber ich denke mal, nächstes Jahr werde ich dem bobo1975 (SF) mit meiner Hyper hinterherhecheln ohmy.gif biggrin.gif


Grüße aus Nürnberg ..... Gerhard

Der Beitrag wurde von Silver Rider bearbeitet: 21.11.2011 - 18:49
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emperor
Beitrag 21.11.2011 - 17:42
Beitrag #7


Troy B.
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In den Alpen macht die Fighter auch irrsinnig Spaß, muß aber in den Kehren etwas mit Nachdruck behandelt werden.
Sonst wirklich gut, klar keine Hyper.

Gruß der Emperor!


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bobo1975
Beitrag 21.11.2011 - 19:37
Beitrag #8


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ZITAT(Silver Rider @ 21.11.2011 - 16:19) *
Servus

In den Alpen weiß ich nur, die Hyper ist mit der richtigen Konfiguration eine Macht. Da fehlt mir der direkte Vergleich. Aber ich denke mal, nächstes Jahr werde ich dem bobo1975 (SF) mit meiner Hyper hinterherhecheln ohmy.gif biggrin.gif
Grüße aus Nürnberg ..... Gerhard


Na das werden wir sehen, aber ich freu mich jetzt schon drauf biggrin.gif
Das die Hyper auf Grund des breiteren Lenkers und der Vorderrad orientierten Sitzposition handlicher ist, ist klar!

Es sind eben 2 verschiedene Konzepte, einmal Richtung Supermoto und ein abgewandeltes SBK ohne Verkleidung.
Ich bin die Hyper schon Probe gefahren, also mir liegt das Fighterkonzept eher.

Gruß

Boris



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cruiserefi
Beitrag 22.11.2011 - 15:51
Beitrag #9


Carl F.
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ZITAT(bobo1975 @ 21.11.2011 - 19:37) *
Na das werden wir sehen, aber ich freu mich jetzt schon drauf biggrin.gif
Das die Hyper auf Grund des breiteren Lenkers und der Vorderrad orientierten Sitzposition handlicher ist, ist klar!

Es sind eben 2 verschiedene Konzepte, einmal Richtung Supermoto und ein abgewandeltes SBK ohne Verkleidung.
Ich bin die Hyper schon Probe gefahren, also mir liegt das Fighterkonzept eher.

Gruß

Boris


Danke erstmal für die Antworten.

Und zurück zum Thema auf was man beim Kauf achten sollte.
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emperor
Beitrag 23.11.2011 - 07:36
Beitrag #10


Troy B.
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Moinsen noch einmal,

wie schon geschrieben, bei wurden nur die Gabelholme auf Rückruf getauscht, war allerdings auch eine der ersten Bikes in Deutschland, Kühler wurde auf Gewährleistung getauscht, weil die Ventilatoren fest waren. Bin aber auch im Regen duruch die Alpen gefahren. Als Reifen hatte ich den Pilot Road 2 drauf,
die hatten eine lange Lebensdauer und die Fighter ging sehr gut ums Eck damit. Für den Landstraßeneinsatz fand ich den Reifen perfekt. Ist aber Geschmackssache.
Ansonsten lief die Fighter 10.000 km OHNE Probleme. Übersetzung kannste ändern und in Verbindung mit dem Termin-Töppen lief das Bike genial.
Die Lenkerposition mußt Du selbst testen ob das was für Dich ist, ich habe das nach dem Kauf sofort geändert, da die Kröpfung nicht meins war.
Sonst das Übliche, regelmäßiger Service und vernünftiges Warmfahren. Kauf das Teil am besten beim Händler.

Hoffe, geholfen zu haben.

Gruß der Emperor!

Der Beitrag wurde von emperor bearbeitet: 23.11.2011 - 07:38


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bobo1975
Beitrag 23.11.2011 - 10:17
Beitrag #11


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Servus,

die Lenkerposition ist sehr stark von deiner Größe abhängig, ich mit 1,90, finde diese perfekt.
Die Position des rechten Fusses ist etwas gewöhnungsbedürftig, habe den Rizoma Hitzeschutz verbaut und 12mm Spacer eingesetzt -> passt
selbst bei Schuhgröße 45.
Bin 3tkm in 6 Wochen gefahren und hatte keine Probleme, dass war bei meiner MTS anders. mad.gif
Ich würde allerdings nur beim Händler kaufen, ansonsten achte auf das Serviceheft inkl. Rechnungen und darauf das sie nicht konstant auf der Renne bewegt wurde.
Übrigens lass dich nicht von der org.Bereifung stören, der Corsa 3 ist etwas gewöhnungsbedürftig. Nach 500km hast dich aber darauf eingestellt, ich fahre ihn gerne, hält nur nicht lange.

Also nur Punkte die bei jedem anderen Bike auch zu beachten sind.

Gruß

Boris



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HYM
Beitrag 23.11.2011 - 14:29
Beitrag #12


Carl F.
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Hallo,

vielen Dank an ALLE für eure zahlreichen und nützlichen Antworten.
Es ist garnicht sooo leicht einen brauchbaren Fighter zu finden.
Oft sind mehere Vorbesitzen oder Vorführer. ( in einem Fall waren es 4 und das Bike wurde aus England importiert)
Das ist nichts für mich! Umgebaut sind die meisten auch. Besonders oft Lenker und Spiegel. Habe da immer ein wenig bedenken, da es oft Anzeichen für
Unfaller sind.
Wenn ein Schaltautomat verbaut ist, ist das schlecht für die Haltbarkeit der betroffenen Teile wie Kupplung usw???
Wie schaut es aus mit der großen Durchsicht ( preislich ca)
Die Hyper war ja recht günstig..... tongue.gif

Alles im allen scheint es ja ein brauchbares Bike mit enormen Spaßfaktor zu sein.
Hatte ein wenig Bauchschmerzen die Hyper weg zu geben. Es war aber eine schöne Zeit.

PS: Falls jemand von euch ein interessantes Angebot für mich hat, dann lasst es mich wissen.

Also danke für die Feedbacks und Glückwünsche

Grüße

Sven

Der Beitrag wurde von HYM bearbeitet: 23.11.2011 - 14:32
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emperor
Beitrag 23.11.2011 - 15:50
Beitrag #13


Troy B.
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Moinsen,

als ich habe den Lenker- und Spiegelumbau sofort beim Kauf machen lassen, das würde ich nicht als Unfallzeichen betrachten.
Mir gefiehl halt die Optik und Sitzhaltung nicht.

Bei Mobile sind doch einige Fighter S drin:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/searchre...Features=EXPORT

Die Servicekosten hielten sich in Grenzen.

Gruß der Emperor!


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HYM
Beitrag 23.11.2011 - 16:05
Beitrag #14


Carl F.
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ZITAT(emperor @ 23.11.2011 - 15:50) *
Moinsen,

als ich habe den Lenker- und Spiegelumbau sofort beim Kauf machen lassen, das würde ich nicht als Unfallzeichen betrachten.
Mir gefiehl halt die Optik und Sitzhaltung nicht.

Bei Mobile sind doch einige Fighter S drin:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/searchre...Features=EXPORT

Die Servicekosten hielten sich in Grenzen.

Gruß der Emperor!

Hi,
wenn die original Teile da sind, dann ist auch alles i.o.!
Zu Mobile, da ist bei einigen Angeboten der selbe Typ.
Der hat ständig Fighter drin, aber die sind oftmals aus Italien.
Dann hat dieser Händler noch privat anonciert.....sehr merkwürdig....
Habe schon mit vielen Kontakt aufgenommen. Aber meistens war da ein Haken....


Gruß

HYM
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emperor
Beitrag 23.11.2011 - 16:36
Beitrag #15


Troy B.
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Hi,

die Origianlteile müssen ALLE dabei sein, da hast Du recht.

Ansonsten kannst Du nur suchen. Mein Händler hatte immer mal welche im Angebot, u. a. auch meine.

www.motorrad-unger.de Die suchen auch für Dich.

Ansonsten mußt Du halt schauen, aber das Angebot wird im Frühjahr sicher reichlicher.

Gruß der Emperor!


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