IPB

Willkommen, Gast ( Anmelden | Registrierung )

3 Seiten V  < 1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> LED Blinker vorne
HoraX
Beitrag 20.11.2011 - 17:07
Beitrag #16


DC Hero
*****

Gruppe: Members
Beiträge: 170
Mitglied seit: 06.10.09
Wohnort: Detmold
Mitglieds-Nr.: 4.572
Modell:Multistrada 1200 S (Bj.13)


Nach allem was ich hier im Forum gelesen habe ist die Umstellung im Display auf LED eher mit Vorsicht zu genießen. Entweder die Frequenz stimmt nicht oder die Kontrollleuchte bleibt aus. Ich würde/werde Widerstände verbauen.
Zu vorne:
Meine These: Ducati verbaut genau wie wir Widerstände vor den LED Blinkern in den Handguards (wohl direkt auf der Platine der LEDs). Damit könnt es tatsächlich so sein, dass vorne und hinten völlig gleich zu behandeln sind, also quasi als 10 Watt pro Seite. Aber gemessen habe ich es noch nicht, vielleicht jemand anderes mal?

Grüße
Peter


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ducro
Beitrag 20.11.2011 - 17:43
Beitrag #17


Mister DC
****

Gruppe: Members
Beiträge: 66
Mitglied seit: 08.08.10
Mitglieds-Nr.: 5.918
Modell:1098/Hyper 1100s/KTM 300 EXC


Hallo zusammen,

ich habe meine Wiederstände auch direckt auf die Platine gelötet, hatte in den Blinkern genügend Platz und sieht sauber aus.

Gruß
Go to the top of the page
 
+Quote Post
OliveRR
Beitrag 21.11.2011 - 10:12
Beitrag #18


DC Member
**

Gruppe: Members
Beiträge: 15
Mitglied seit: 27.09.11
Wohnort: Mittelfranken
Mitglieds-Nr.: 6.797
Modell:Hypermotard 1100 Evo SP, ZX10R


ZITAT(ducro @ 20.11.2011 - 17:43) *
Hallo zusammen,

ich habe meine Wiederstände auch direckt auf die Platine gelötet, hatte in den Blinkern genügend Platz und sieht sauber aus.

Gruß


Ääähhhhmmm, du kannst nicht zufällig mit einem Bild von diesem Königsweg dienen, oder ?

Der Dank eines Anti-Elektrikers würde dir ewig nachschleichen... wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
HoraX
Beitrag 21.11.2011 - 20:31
Beitrag #19


DC Hero
*****

Gruppe: Members
Beiträge: 170
Mitglied seit: 06.10.09
Wohnort: Detmold
Mitglieds-Nr.: 4.572
Modell:Multistrada 1200 S (Bj.13)


Ja, Ducro, tu mal raus, dei feine Bastelarbeit.
Geht aber nur in Blinkern, die auch zu öffnen sind und dazu noch etwas Platz bieten (also bei meinen 0 Chance) .
Leistungswiderstände sind, soweit ich weiß und gesehen/gesucht habe, nicht gerade klein. Je kleiner umso heißer sollten sie normalerweise auch werden, denn dann haben sie ja selbst weniger Fläche um die Hitze abzugeben.

Frohes Basteln
Peter


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ducro
Beitrag 08.12.2011 - 18:15
Beitrag #20


Mister DC
****

Gruppe: Members
Beiträge: 66
Mitglied seit: 08.08.10
Mitglieds-Nr.: 5.918
Modell:1098/Hyper 1100s/KTM 300 EXC


Hallo zusammen,

war ein paar Tage weg und konnte so nix machen, als mein Blinker ist zum öffnen und ich habe aus der Arbeit einen ganz
kleinen Wiederstand bekommen, dann habe ich den Blinker auf gemacht und an den beiden Stellen wo die beiden
Dräthe auf der Platine angelötet sind habe ich den Wiederstand mit dazu gelötet.

Fertig, hat gut geklappt und blinkt auch schön!

Gruß

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Geissenpeter
Beitrag 11.12.2011 - 09:23
Beitrag #21


Troy B.
*******

Gruppe: Members
Beiträge: 563
Mitglied seit: 05.07.09
Mitglieds-Nr.: 4.183



ZITAT(ducro @ 08.12.2011 - 19:15) *
Dräthe auf der Platine angelötet sind habe ich den Wiederstand mit dazu gelötet.

Fertig, hat gut geklappt und blinkt auch schön!

Gruß


wird das nicht zu warm? Ich hatte an meiner Megamoto diese größeren Widerstände von Polo oder Louis verbaut, die ja aus Metall sind und sogar Kühlrippen haben. Lässt man den Blinker länger laufen, werden die brutal heiss
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ducro
Beitrag 12.12.2011 - 23:13
Beitrag #22


Mister DC
****

Gruppe: Members
Beiträge: 66
Mitglied seit: 08.08.10
Mitglieds-Nr.: 5.918
Modell:1098/Hyper 1100s/KTM 300 EXC


Hallo zusammen,

also jetzt ein Bild von der Sache, der Wiederstand wird kaum warm, funktioniert einwandfrei.



So viel spaß dann euch noch mit dem Blinker, ist ne scheiß arbeit!!

sorry für des schlechte Bild mei Cam mag so nahaufnahmen nicht.

Gruß
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Maestro
Beitrag 20.12.2011 - 10:53
Beitrag #23


Carl F.
******

Gruppe: Members
Beiträge: 238
Mitglied seit: 16.04.09
Mitglieds-Nr.: 3.897
Modell:Ich arbeite dran!


Sorry, aber bei mir erscheint hier kein Bild in Deinem Beitrag ...


--------------------
Arrivederci e saluto da Nordbaden,

Maestro


Go to the top of the page
 
+Quote Post
ducro
Beitrag 21.12.2011 - 17:16
Beitrag #24


Mister DC
****

Gruppe: Members
Beiträge: 66
Mitglied seit: 08.08.10
Mitglieds-Nr.: 5.918
Modell:1098/Hyper 1100s/KTM 300 EXC


Hm also bei mir ist ein Bild zu sehen!!

Gruß
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Lord Helmchen
Beitrag 21.12.2011 - 17:47
Beitrag #25


Troy B.
*******

Gruppe: Members
Beiträge: 722
Mitglied seit: 17.03.10
Mitglieds-Nr.: 5.165



Erst mal Danke für das unscharfe Bildchen laugh.gif

Wieviel Ohm und wiewiel Watt hat der Widerstand denn?
Und wieviel Watt haben die verbauten Blinker?
Schaltung parallel oder in Reihe?

Gruss

LH


--------------------
Der Vorteil der Intelligenz besteht darin, sich dumm stellen zu können.
Umgekehrt ist das eher schwieriger
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Maestro
Beitrag 21.12.2011 - 19:33
Beitrag #26


Carl F.
******

Gruppe: Members
Beiträge: 238
Mitglied seit: 16.04.09
Mitglieds-Nr.: 3.897
Modell:Ich arbeite dran!


Okay, jetzt ist es auch bei mir da - für das Bild...


--------------------
Arrivederci e saluto da Nordbaden,

Maestro


Go to the top of the page
 
+Quote Post
ducro
Beitrag 23.12.2011 - 19:49
Beitrag #27


Mister DC
****

Gruppe: Members
Beiträge: 66
Mitglied seit: 08.08.10
Mitglieds-Nr.: 5.918
Modell:1098/Hyper 1100s/KTM 300 EXC


Hallo zusammen,

lies mal die erste Seite durch da habe ich es schon geschrieben, parallel und den Wiederstand mußt dir immer ausrechnen,
da der zu deinen Blinkern passen muß sonst blinkt es nicht richtig!

Gruß
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alberino
Beitrag 20.04.2016 - 12:15
Beitrag #28


Carl F.
******

Gruppe: Members
Beiträge: 393
Mitglied seit: 12.01.14
Wohnort: Ulm / Donau
Mitglieds-Nr.: 7.859
Modell:KW 350MK3 860GT


Hallo Leute, was für ein Theater und Aufwand für'n paar dumme Blinker rolleyes.gif
es gibt ein paar gute Ansätze aber viel Vermutung und Verwirrung.
Die Sache ist einfach, Lastwiderstände erhöhn die Leistung, die Orig. muss aber nicht 100% ersetzt werden
80% reichen meistens vollkommen, denn Elektronik ist für weite Toleranzen ausgelegt.

Hier geht es um die Ausfall Erkennung eines Blinkers, wo es dann schneller warnt.
Problem ist die Diagnose, das Cockpit schickt einen kleinen Strom rein und misst die Spannung
um zu sehn ob der Blinker dran ist oder kaputt, bei Birnen erhält es fast 0 Volt und alles Ok.
Eine LED hat aber keinen Metallfaden, der kleine Prüfstrom erzeugt gleich ca. 2V , viele LED glimmen
und die Elektronik geht von einer defekten Birne aus . Also Komfort smile.gif
Im vorliegenden Fall mit bereits LED Blinker genügt ein schwacher Widerstand um die Spang. runterzuziehn
der eine LED Blinker hats schon drin, der andere Zubehör eben nicht.
Das ganze funzt also auch mit 100 oder 220 Ohm, da reicht dann 1 W schön klein .

Meine Spezialität, ich bau die Cockpits so um, dass keinerlei Widerstände mehr nötig sind .
bisher bei allen Cockpits mit Rundinstrument, die Hypers kenne ich noch nicht.

Grüße Gerd , Elektroniker
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bednix
Beitrag 06.07.2016 - 13:47
Beitrag #29


DC Member
**

Gruppe: Members
Beiträge: 11
Mitglied seit: 22.07.12
Mitglieds-Nr.: 7.213



Hallo Leute,

ich brauch hierzu euren Rat:
Habe die orig. Handguards auch entfernt.
Habe nun Spiegelblinker: 12V, 0,5W
Orig. 13,5V und 3,11W.
Der freundliche Louismann hat mir nach längerer Beratung nun 25W 10 Ohm Widerstände mitgegeben. Wird das klappen?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
yamduc
Beitrag 18.11.2016 - 12:06
Beitrag #30


DC Member
**

Gruppe: Members
Beiträge: 24
Mitglied seit: 15.02.08
Wohnort: Nordschwarzwald
Mitglieds-Nr.: 2.614
Modell:Hypermorard / yz400 SM / WR250F


Hallo zusammen,
nach nun doch mehreren Autobahnetappen mit Durchschlängeln muss ich auch umbauen.

Meine Idee um alles ein wenig zu vereinfachen wäre:
Benennt doch bitte eure Blinkertypen mit dem passenden Widerständ.

gruß yamduc
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 Seiten V  < 1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic

 



Vereinfachte Darstellung Aktuelles Datum: 12.12.17 - 23:57