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Schrammi
Geschrieben: 16.10.2017 - 10:12


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Moin,

die von Akki gepostete habe ich auch, aber wie Werner schon sagte, auf alle Fälle die Breite nehmen.
Die Schmal ist meiner Meinung nach nur für Fahrräder geeignet.

Gruß
Jens
  zum Forum: technisches rund ums Motorrad · zum Beitrag: #227609 · Antworten: 6 · Aufrufe: 100

Schrammi
Geschrieben: 13.10.2017 - 23:49


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Moin,

schau dir mal die Antenn vom Schlüsseltransponder an, liegt vorne am Rahmenbrustrohr.
  zum Forum: Multistrada 1. Generation · zum Beitrag: #227556 · Antworten: 10 · Aufrufe: 269

Schrammi
Geschrieben: 05.10.2017 - 16:39


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Hi,

dank Allradantrieb bin ich heute doch gut nach Hause gekommen. 2x musste ich wegen umgestürzter Bäume auf einen Acker ausweichen. Bei der Gelegenheit noch die Hecktriebler mit den breiten Schlappen vom Acker gezogen.

Gruß
Jens
  zum Forum: Off Topic · zum Beitrag: #227492 · Antworten: 1809 · Aufrufe: 114.140

Schrammi
Geschrieben: 30.09.2017 - 17:24


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Also keine Magneti-Marelli Steuergerät mehr, da ist es nämlich recht einfach. Beim Teufel weiß ich nicht einmal was der für ein Steuergerät hat.

Gruß
Jens
  zum Forum: Ducati Sonstige und modellübergreifend / OBD-ECU · zum Beitrag: #227469 · Antworten: 5 · Aufrufe: 164

Schrammi
Geschrieben: 30.09.2017 - 10:26


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Moin,

ohne zu wissen um welches Modell es sich handelt ist da eine Aussage schwer.
Von der Technik her sind die Steuergeräte auf alle Fälle gleich.
Bei meiner MTS 1100 z.B. ist das Einsrpitzmapping ander, das Zündunsmapping ist passend zum veränderten Gemisch und die Lambdasonde wird nicht ausgewertet.
Aberselbst das ist nicht das optimale Mapping, ich habe meine Mapping mit Messungren während der Fahrt (Lambda, Drosselklappenwinkel, Drehzahl, und Temperatur) Daten aufgezeichnet. So habe ich ein Mapping erarbeitet welches perfekt zu meiner Fahrweise passt. Vorteil: Ich kann mit der originalen Übersetzung ruckfrei fahren, weniger Spritverbrauch und mehr Leistung als Serie, habe allerding nicht nur Term-Endtöpfe dran sonder auch einen größeren Krümmer und eine veränderte Airbox. Obwohl der Bock fetter als Serie läuft habe ich weniger Spritverbrauch weil ich viele Sachen im höheren Ganf fahren kann.
Einen Powerkommander braucht man nur, wenn man nicht direkt auf das Steuergerät zugreifen kann.

Gruß
Jens
  zum Forum: Ducati Sonstige und modellübergreifend / OBD-ECU · zum Beitrag: #227467 · Antworten: 5 · Aufrufe: 164

Schrammi
Geschrieben: 14.09.2017 - 07:21


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Ich muss sagen hier fehlt der "Daumen hoch"-Butto.
Klasse xFränky.
  zum Forum: Ducati Sonstige und modellübergreifend / OBD-ECU · zum Beitrag: #227329 · Antworten: 299 · Aufrufe: 122.942

Schrammi
Geschrieben: 08.09.2017 - 07:14


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Moin Uli,

klar macht das Sinn. Dann sollte das Grundsetup erstmal passen. Wenn dann Sozia hinten drauf sitzt halt die Federvorspannung straffer und Druckstufe ein bisschen zu. Wichtig ist, dass du erstmal die Last-/Fahrzustände angibst, di du am meisten nutzt. Du kannst ja nicht bei jeder anderen Nutzung das Federbein wechseln.

Gruß
Jens
  zum Forum: Ducati SportTouring · zum Beitrag: #227276 · Antworten: 6 · Aufrufe: 204

Schrammi
Geschrieben: 04.09.2017 - 13:45


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Genau diese FRage habe ich mir auch schon gestellt.
Ich denke das wäre auf den Verkäufer angekommen.
Wäre es HD geworden, wäre das wohl eher nicht gut gewesen. Bei dem Inder dem auch Enfield gehört wäre sicherlich vieles besser geworden, denn das ist ein Enthusiast. Bei den anderen wage ich keine Prognose ab zu geben.
  zum Forum: Off Topic · zum Beitrag: #227183 · Antworten: 31 · Aufrufe: 1.395

Schrammi
Geschrieben: 04.09.2017 - 08:55


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Moin,

angeblich hat der VW-Konzern seine Verkaufsabsichten erstmal zurück gezogen.
Unter anderem weil DUCATI echt Gewinn abwirft und die Mitarbeitervertretungen im Konzern wohl dagegen waren.

Gruß
Jens
  zum Forum: Off Topic · zum Beitrag: #227180 · Antworten: 31 · Aufrufe: 1.395

Schrammi
Geschrieben: 01.09.2017 - 21:32


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Schönen Urlaub Hajo.
  zum Forum: Off Topic · zum Beitrag: #227158 · Antworten: 8 · Aufrufe: 185

Schrammi
Geschrieben: 01.09.2017 - 21:31


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Ich habe es noch nie probiert, aber ich denke das wird nicht gehen.
  zum Forum: Ducati SportTouring · zum Beitrag: #227157 · Antworten: 37 · Aufrufe: 882

Schrammi
Geschrieben: 01.09.2017 - 10:27


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Glückwunsch nach Wiesbaden.

Ich weiß gar nicht wie lange es bei mir ist, seit wann gibt es das Forum? Ich glaube ab Tag 3 war ich dabei.

Gruß
Jens
  zum Forum: Off Topic · zum Beitrag: #227148 · Antworten: 8 · Aufrufe: 185

Schrammi
Geschrieben: 31.08.2017 - 21:52


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Hallo Heinrich,

irgendwie gabe es mal eine große Charge Ölfilter bei denen es Probleme mit dem Gewinde gabe, ich hatte da mal 3 Stück von.
Wenn Handfest angezogen dann geht mit Ruck noch eine Umdrehung und dann sind sie auch dicht.

Gruß
Jens
  zum Forum: Ducati SportTouring · zum Beitrag: #227145 · Antworten: 37 · Aufrufe: 882

Schrammi
Geschrieben: 28.08.2017 - 08:10


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ZITAT(SirSpocky @ 27.08.2017 - 22:35) *
Ich bin sie noch nicht mal probe gefahren geschweige den das Modell überhaupt. Zudem bin ich auch noch ein BMW Motorradfahrer.

Jetzt verstehe ich den Spruch "Liebe macht blind". Scheinbar stehe ich unter einer Ducati-Droge wacko.gif

Unglaublich ph34r.gif

Hahaha, früher oder später kriegen wir euch alle. laugh.gif laugh.gif

Herzlich willkommen im virtuellen Irrenhaus und viel Spaß mit der Bella.
  zum Forum: Superbikes 748-1198 · zum Beitrag: #227115 · Antworten: 4 · Aufrufe: 277

Schrammi
Geschrieben: 24.08.2017 - 09:50


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ZITAT(Baui @ 24.08.2017 - 08:41) *
Reifenfreds sind immer "speziell" und oftmals überflüssig.

Ich bin jahrelang diverse Michelins (Pipo, PiRo) gefahren, den PiRo4 noch nicht. Sehr gestört hat mich immer (also bei diesen Michelins), dass sie etwas abgenutzt die blöde Eigenart haben, Längsrillen nachzulaufen. Sehr störend.
Habe letztes Jahr Conti RoadAttack 2 EVO probiert. Das ist ein toller Reifen! Grip, auch bei Nässe. Verschleiß ok. Zielgenau. Den kauf ich mir nächstes Mal wieder.
Aktuell habe Cont SportAttack drauf. Den kaufe ich nicht noch mal. Schwach bei Nässe, eigenwilliges Einlenkverhalten, nicht wirklich zielgenau.

Allgemein finde ich blöd, dass in den Tests z.B. bei MOTORRAD die Rubrik "Wirtschaftlichkeit" nicht mehr existiert. Da ging es um Anschaffungspreis, Anfangsprofiltiefe (die ist nicht überall gleich) und um den Verschleiß (also z.B. Abrieb mm/1000km). Ist bei den teueren Pellen schon ein Argument, oder?

Das mit dem Conti RA 2 EVO kann ich bestätigen, werde aber als nächstes mal den RoadAttack 3 testen.

Gruß
Jens
  zum Forum: Multistrada 1. Generation · zum Beitrag: #227076 · Antworten: 22 · Aufrufe: 2.904

Schrammi
Geschrieben: 23.08.2017 - 10:09


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Ist bei TomTom schon seit dem 1. Rider so.
Ich habe meine Halterung zum Glück so sitzen, dass wenn ich das Navi auf der Halterung entriegel, es nur soweit nach oben kann, dass es keinen Kontakt mehr hat aber nicht raus fallen kann.
Mittlerweile habe ich mein TomTom softwaretechnisch so umgebaut, dass auch alles während der Fahrt geht.
Bei den alten Navis geht das zum Glück noch.

Gruß
Jens
  zum Forum: technisches rund ums Motorrad · zum Beitrag: #227061 · Antworten: 38 · Aufrufe: 1.036

Schrammi
Geschrieben: 22.08.2017 - 20:55


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Moin,

also der Regler war bei den älteren ST's eine Krankheit, sitzt übrigens unter dem Frontscheinwerfer. Kaputte Lichtmaschine ist eher selten.
Für die Lichtmaschine gibt es irgendwo hier im Forum auch ohmsche Meßwerte, ich habe sie aber nicht im Kopf.
Bei meiner ST war der Regler immer alle 12 Monate kaputt.

Gruß
Jens
  zum Forum: Ducati SportTouring · zum Beitrag: #227054 · Antworten: 37 · Aufrufe: 882

Schrammi
Geschrieben: 20.08.2017 - 16:09


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Beschreib deinen Fehler mal genau in der Technikrubrik für die ST's, da wird dir bestimmt geholfen.
  zum Forum: Neue Mitglieder... · zum Beitrag: #227025 · Antworten: 7 · Aufrufe: 336

Schrammi
Geschrieben: 20.08.2017 - 10:51


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Moin Frank,

herzlich willkommen, ich merke schon du und deine Dame ihr passt hier rein. laugh.gif

Gruß
Jens
  zum Forum: Neue Mitglieder... · zum Beitrag: #227023 · Antworten: 7 · Aufrufe: 336

Schrammi
Geschrieben: 17.08.2017 - 21:56


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Moin Heinrich,

herzlich willkommen und viel Spaß bei uns und mit der ST.

Gruß
Jens
  zum Forum: Neue Mitglieder... · zum Beitrag: #227006 · Antworten: 3 · Aufrufe: 114

Schrammi
Geschrieben: 07.08.2017 - 22:17


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Hi Roland,

das muß funktionieren. Dafür gibt es einen Schalter, ich meine am Kupplungshebel, der wird wohl nicht mehr funktionieren.

Gruß
Jens
  zum Forum: Multistrada 1. Generation · zum Beitrag: #226908 · Antworten: 1 · Aufrufe: 157

Schrammi
Geschrieben: 06.08.2017 - 22:47


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Als AMG beim letzten Verkauf einen Rückzieher gemacht hat, da stand der Preis gerade mal bei 750 Millionen. Außerdem gehört AMG im Moment nicht zum Bieterkreis.
Und ich glaube im Automobilbereich haben innerhalb von Europa zur Zeit alle Hersteller andere Sorgen.

Gruß
Jens
  zum Forum: Off Topic · zum Beitrag: #226889 · Antworten: 31 · Aufrufe: 1.395

Schrammi
Geschrieben: 06.08.2017 - 17:48


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Moin Gunther,

alles Gute zum Geburtstag.

Gruß
Jens
  zum Forum: Off Topic · zum Beitrag: #226874 · Antworten: 13 · Aufrufe: 240

Schrammi
Geschrieben: 06.08.2017 - 17:48


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Moin,

daß HD aus dem Kreis der Bieter ausgetreten ist, ist schon länger bekannt und auch gut so.
Zusätzlich zu Benneton sind immer noch zwei Inder (unter anderem der Besitzer von Enfield) bei der Musik.
AMG hat keine Interesse und könnten sie sich auch nicht leisten. Der Preis für Ducati liegt bei über einer Milliarde.

Gruß
Jens
  zum Forum: Off Topic · zum Beitrag: #226873 · Antworten: 31 · Aufrufe: 1.395

Schrammi
Geschrieben: 01.08.2017 - 08:39


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Moin und herzlich willkommen im virtuellen Irrenhaus.

Viel Spaß mit uns und mit dem Monster
Gruß
Jens
  zum Forum: Neue Mitglieder... · zum Beitrag: #226815 · Antworten: 4 · Aufrufe: 205

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