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> MHR oder nicht MHR
ralhue
Beitrag 06.07.2016 - 15:52
Beitrag #1


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Hallo zusammen,

ich habe eine seit 27 Jahren abgemeldete Ducati in der Garage stehen und die muß jetzt aus Platzgründen weg. Gekauft hatte ich sie als MHR. Und so sieht sie auch aus. Da ich sie jetzt anbieten möchte habe ich mich mit dem Fahrzeugbrief mal genauer beschäftigt, und da fällt mir folgendes auf:

EZ: 05/82
Leistung: 35/7000
Typ: 900R
Höchstgeschwindigkeit: 210
Leergewicht 229

Passt das? Bin mir nicht ganz sicher und möchte auf keinen Fall Ärger bekommen.
Und jetzt die Gretchenfrage: was könnte man für so etwas verlangen?

LG Ralf
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Wolf
Beitrag 06.07.2016 - 23:12
Beitrag #2


Troy B.
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Leistung passt nicht biggrin.gif


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ducmec
Beitrag 08.07.2016 - 07:46
Beitrag #3


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hallo,
das ist eindeutig eine chinesische billigfälschung, aus den 80ziger jahren.
eine 900R mit einer leistung von 35/7000 hat es bei ducati nie gegeben.
:-)
gruss
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bubu
Beitrag 08.07.2016 - 09:14
Beitrag #4


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Hallo,
jetzt lassen wir mal die etwas merkwürdige Leistungsangabe außen vor und versuchen Dir mal auf deine Fragen zu antworten.
Die Angabe 900R in der Fahrgestellnummer und Bj. 82 ist schon mal eine Hailwood Replica.
Zu deiner Frage zum Preis? Jetzt müsste man den Zustand beurteilen können aber ohne weitere Angaben wird es schwer.
Hat sie 27 Jahre mit 80Tkm auf dem Tacho in einem Feuchtbiotop gestanden oder wurde sie mit 2Tkm konserviert ins Wohnzimmer gestellt.
Von 2000€ die man sogar noch für Kernschrott bekommt bis realistischen 16000€ wenn es eine echte Perle ist, ist Preislich alles möglich.
Am besten mal paar Bilder und Angaben zur Funktion und Laufleistung und schon lässt sich leichter Glaskugeln rolleyes.gif
Gruß Olli

Der Beitrag wurde von bubu bearbeitet: 08.07.2016 - 12:10
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ralhue
Beitrag 10.07.2016 - 19:43
Beitrag #5


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Hallo Olli,
danke für die Antwort. Hier nun noch ein paar zusätzliche Infos und vor allem Bilder:
gekauft habe ich sie 1985. Da war sie komplett zerlegt und neu lackiert. Den Jungs (sie wollten sie auf eine SS umbauen) ging dann wohl zuerst der Mut und dann das Geld aus.
Ich habe dann nochmal ca. 8000 DM investiert und sie neu aufgebaut (bin von Beruf Kfz-Meister). Abschließende Inspektion und TÜV-Abnahme von Fa. März. Dabei habe ich auch
die kompletten Instrumente neu verbaut. Selbst bin ich dann 6400 km gefahren.




Was könnte man für die Schöne ansetzen und wo hat man die besten Chancen?

LG Ralf
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PEGJY
Beitrag 10.07.2016 - 21:17
Beitrag #6


Troy B.
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Kanst ungefähr 10-12k€ hoffnen/verlangen.
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Wolf
Beitrag 10.07.2016 - 23:05
Beitrag #7


Troy B.
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Servus Ralf,

Dein Aufbau scheint ein Mix aus verschiedenen Baujahren zu sein, die Räder sind zB nicht einheitlich. Die Lackierung ist nicht ganz original, das Muster auf dem Höcker ist nicht richtig aufgebracht...hier ein paar Bilder mit Baujahrangaben

Preise sind durchaus vielversprechend, was die MHR angeht.... smile.gif

Grüße

Wolf


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lehni
Beitrag 11.07.2016 - 07:45
Beitrag #8


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Hallo
bei der Leistungsangabe handelt es sich wohl um einen Zahlendreher - 53 KW enspr. ca. 73 PS, da hat sich ein Mitarbeiter von der ZUlassungsstelle vertippt. Die gleiche Leistungsangabe hat meine 900 SS auch. Bei keinem der Fahrzeugbriefe meiner Motorräder ist es den Zulassungsbehörden gelungen die Angaben aus dem ursprünglichen Fahrzeugbrief fehlerfrei zu übernehmen.
Gruß
Frank
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Dr. Mabuse
Beitrag 11.07.2016 - 18:06
Beitrag #9


Troy B.
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Hallo,

ich glaube, da geht auch noch etwas als nur 10 - 12 k€ !
Seit der Markt für die 900 SS und 750 SS (sowieso) leergefegt ist, weicht man zunehmend auf die Modelle MHR und Darmah aus.
Der Run auf Sachwerte ist zur Zeit immer noch ungebrochen - kein Wunder bei der Zinspolitik !

Bollergruß,

Dr. Mabuse


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Den wirklich guten PORSCHE Fahrer erkennt man an den toten Fliegen auf den SEITENSCHEIBEN .

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Vereinfachte Darstellung Aktuelles Datum: 25.11.17 - 05:35